در ابلاغیه جدید دستورالعمل قیمت‌گذاری نفت‌خام و فرآورده‌های نفتی، فرمول سمت فروش نفت‌خام به پالایشگاه‌ها تغییر نکرده است، اما در سمت خرید فرآورده‌های نفتی شاهد تغییر بنزین مرجع از بنزین اکتان۹۵ سنگاپور به بنزین اکتان ۹۵ فوب خلیج‌فارس هستیم که باعث کاهش چند دلاری قیمت خرید بنزین از پالایشگاه‌های داخلی می‌شود و به کاهش کرک‌اسپرد بنزین اکتان۸۷ و کاهش کرک‌اسپرد گازوئیل سولفور بالا می‌انجامد.
در مجموع می‌توان گفت تغییرات در بخش خرید فرآورده‌های نفتی به سمت کیفی‌سازی بنزین و گازوئیل و بالا بردن استاندارد محصول رفته و به کاهش قیمت فروش فرآورده‌های نفتی و تعدیل منفی گزارش‌های پالایشگاهی‌ها منجر می‌شود.
البته شرایط می‌توانست پیچیده‌تر شود و پالایشگاه‌ها می‌توانستند با حذف تخفیف ۶دلاری مواجه شوند که حدود ۵۰درصد از سود آنها را کاهش می‌داد، اما در حال حاضر عملا ۲دلار از کرک‌اسپرد خود را از دست می‌دهند که سبب بهبود کیفیت تولید می‌شود و با بهبود کیفیت می‌توانند این مبلغ را هم برگردانند.
به‌طور مثال، در پالایشگاه نفت اصفهان (شپنا) که گازوئیل را تصفیه و گوگردزدایی می‌کند و بنزین با اکتان قابل قبولی تولید خواهد کرد، این ابلاغیه تاثیر معناداری نخواهد داشت. همچنین در دوماه گذشته نوسانات کرک‌اسپرد هر روز به طور میانگین در حدود تاثیر این ابلاغیه بر کرک‌اسپرد شرکت‌ها بوده است.
از منظر عملیاتی نکته حائز اهمیت، اعمال این مصوبه بر کل سال‌جاری و سال ۱۴۰۳ است که در مجموع بیش از ۱۷همت از سود سال ۱۴۰۲ و حدود ۲۵همت از سود سال آتی را کاهش خواهد داد که با فرض دلار ۳۴هزارتومانی حدود ۱.۵میلیارد دلار از سود آنها کاهش خواهد یافت.
البته اکثر پالایشگاه‌ها دارای طرح توسعه بهبود کیفیت محصولات هستند؛ از این رو انتظار می‌رود طی فصول آتی کرک‌اسپرد بنزین نسبت به این محاسبات بهبود پیدا کند.
در مورد پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس تولید بنزین روزی ۴۰میلیون لیتر در روز بوده است و هر بشکه معادل ۱۵۹لیتر است؛ بنابراین تولید روزانه ۲۵۱.۶هزار بشکه بنزین و سالانه حدود ۹۲میلیون بشکه بنزین است.
هر بشکه بنزین ستاره خلیج‌فارس طبق این ابلاغیه حدودا ۸دلار کاهش کرک‌اسپرد داشته است. بنابراین حدود ۷۰۰میلیون دلار از سود این پالایشگاه کاهش می‌یابد.
